Dia dos namorados… está sozinho? Não tem nada melhor pra fazer? Então teste o seu nível de cultura inútil automobilística respondendo ao 1º Quiz do Capelli. São 13 perguntas, para dar sorte, e você tem 10 minutos para respondê-las.
As questões são infames e não levam ninguém a lugar nenhum. Mas já que você quer matar tempo mesmo…
Boa sorte!
O abnegado Robson Moraes, assíduo deste blog, fez este trabalho fantástico, para deleite de todos nós. Baseado na brincadeira do “Trunfo das Equipes” que postei nas últimas semanas, ele criou um jogo online, tal qual o Estadão no mês passado.
Ficou excepcional… vale a pena jogar e se divertir. O cara é fera.
Se você estiver com dificuldades para ver o jogo, baixe a última versão do Adobe Flash Player.
Comentários (172)Encerrando o Trunfo das Equipes, dois times vencedores. O penúltimo é a Mercedes, que entrou arrasadora em 1954, abandonou a categoria menos de dois anos depois em função da tragédia de Le Mans e acabou com uma imbatível média de três vitórias a cada quatro corridas. E a última é a tradicional Ligier, mais francesa do que um vinho de Bordeaux, que viveu duas décadas na Fórmula 1 entre altos e baixos.
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Depois do GP da Malásia, um pacote com todas as cartas. Espero que todos tenham gostado da brincadeira. E ainda vem uma surpresa por aí. Aguardemmmmm…
Comentários (18)Com perdão pelo atraso de algumas horas, publico agora o penúltimo par de cartas do Trunfo das Equipes. Williams e Alfa Romeo, duas que certamente não poderiam faltar. A tradicional Williams, que dividiu com a McLaren as principais conquistas dos anos 80 e 90, e a Alfa Romeo, pioneira que dominou a Fórmula 1 em 1950 e 1951. A fábrica italiana chegou a retornar à categoria no final dos anos 70, mas não logrou o mesmo sucesso do passado e abandonou as pistas definitivamente em 1985.
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Ainda hoje, as cartas finais.
Comentários (3)As cartas de hoje trazem duas equipes contrastantes. Uma é a metódica japonesa Toyota, que leva a Fórmula 1 muito a sério, já tem vida relativamente longa na categoria e nenhuma vitória. A outra é a excêntrica britânica Hesketh, que não levava nada a sério e teve uma vida curta, mas coroada por uma gloriosa vitória no GP da Holanda de 1975.
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Faltam apenas quatro cartas… por eliminação, você já consegue supor quais são?
Comentários (19)Passado o GP da Austrália, é hora da fase final do Trunfo das Equipes. Hoje, a histórica Lotus e a atual BMW Sauber, que teve os números da original Sauber agregados aos seus.
Importante: as cartas não contabilizam dados de 2009.
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Encerrando as cartas “C”, duas britânicas de peso. A Brabham, muito bem representada por Nelson Piquet, bicampeão pelo time, e a Vanwall, primeira campeã mundial de construtores, em 1958.
Importante: em razão da cobertura do GP da Austrália, as publicações do Trunfo das Equipes param um pouquinho hoje e retornam na próxima terça-feira, dia 31.
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Duas equipes italianas nas cartas de hoje. A histórica Maserati, que deu a Juan Manuel Fangio dois de seus cinco títulos mundiais, e a Benetton, que nasceu inglesa, conquistou dois títulos de pilotos defendendo a bandeira da Grã-Bretanha e virou italiana em seus últimos anos de vida.
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Hoje, cartas da Penske e da Red Bull. O time de Roger Penske teve vida curta na Fórmula 1, mas não passou em branco pela categoria, conquistando uma vitória com o irlandês John Watson. Já a Red Bull vem para sua quinta temporada, sem ter ainda vencido. Ironicamente, conseguiu um triunfo no ano passado com sua equipe B, a Toro Rosso.
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Nas cartas de hoje, duas equipes recordistas. A Ferrari, que vence todas as demais equipes da história em todos os dados da ficha, e a Arrows, que detém o triste recorde de ter sido a equipe com mas participações na Fórmula 1 que não venceu uma única corrida.
Lembrando que a Ferrari pode ser derrubada no jogo, sim. Por ser Trunfo, ela perde para todas as cartas “A”.
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Nas cartas de hoje, duas montadoras com histórias até semelhantes na Fórmula 1. Primeiro a Honda, que entrou como equipe nos anos 60, obtendo algum sucesso mas abandonando as pistas depois da tragédia de Jo Schlesser. Seu retorno como fornecedora de motores nos anos 80 revolucionou a categoria e ganhou tudo com Williams e McLaren entre 1987 e 1991, mas quando decidiu voltar a ser equipe, a partir de 2005, não logrou o mesmo sucesso.
E a outra equipe é a Renault, que nos anos 70 também revolucionou a F1 com os turbos, mas que como equipe obteve um sucesso apenas relativo em sua primeira fase. Quando forneceu só motores, marcou época com Williams e Benetton entre 1992 e 1997. Retirou-se e foi brilhante em seu retorno como equipe, conquistando dois mundiais com Fernando Alonso.
Na soma geral, a Renault acaba levando alguma vantagem. Infelizmente, a história recente da Honda marcou negativamente sua passagem pela Fórmula 1.
Às cartas, pois!
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Duas equipes de peso hoje: a começar pela Cooper, responsável por uma das maiores revoluções da Fórmula 1 com a introdução dos motores traseiros. A segunda carta é a simpática Wolf, que causou assombro ao vencer a corrida de estréia na Argentina em 1977 com o belo WR01, mas deixou as pistas apenas dois anos depois, comprada pela Fittipaldi.
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É lógico que no Trunfo das Equipes não poderia faltar o carro de Ivan Capelli, a March. E ele chega bem acompanhado, com José Carlos Pace conduzindo a Surtees.
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Iniciando as cartas letra “B”, duas equipes campeãs do mundo. A poderosa McLaren e a já extinta Matra, nas competentes mãos de Alain Prost e Jackie Stewart.
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Entre as cartas de hoje, duas de peso, com equipes fundadas e geridas por grandes campeões da Fórmula 1: Emerson Fittipaldi e Jackie Stewart.
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Dando continuidade ao jogo, hoje as cartas são da grandiosa BRM e da simpática Minardi. Ambas deixaram saudades.
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Nas cartas de hoje, duas equipes de passagem breve pela F1, mas com vitórias e alguma simpatia: Shadow e Jordan.
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Sim, os trunfos estão de volta, conforme prometido. Dessa vez, com cards das principais equipes dos quase 60 anos da Fórmula 1. Na estréia, Tyrrell e Lola/Larrousse. Para deixar o jogo mais abrangente possível, algumas equipes que trocaram de dono ou de nome no meio do caminho tiveram seus resultados unidos, como Lola-Larrousse, March-Leyton House e Arrows-Footwork.
Espero que todos se divirtam. Todo dia, agora, um novo par de cartas para colecionar. E lembrando: clicou na cartinha, abriu uma figura maior.
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O site do Estado de São Paulo bolou um joguinho interativo sobre Fórmula 1, no estilo Super Trunfo, bastante divertido. Mas o Rodrigo Borges percebeu uma grande mancada: os dados que constam na carta de Rubens Barrichello.
Segundo o Estadão, o brasileiro tem 21 vitórias e 33 pole positions em sua carreira na Fórmula 1. De onde inventaram estes dados, não sei. O fato é que quem tem 21 vitórias na categoria é Fernando Alonso. E as 33 poles devem pertencer a Alain Prost, ou a Jim Clark. Barrichello tem, na verdade, 9 primeiros lugares e 13 pole positions. Mas, de toda forma, o jogo é bacana e vale a pena gastar um tempinho com ele.
A propósito: já está em desenvolvimento uma segunda versão capellesca do jogo de cartas. Por enquanto, você pode ficar relembrando a primeira.
Atualização: o Milton Pazzi Jr., do Estadão, passou por aqui para agradecer o aviso e informar que o jogo já foi corrigido. Bacana.
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Tentei fazer mas, obviamente, tirei zero.
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Bom divertimento!
Comentários (35)Encerrando o famigerado Trunfo dos Campeões, dois filhos de grandes automobilistas. Alberto Ascari, filho de Antonio, e Jacques Villeneuve, filho de Gilles.
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No penúltimo dia do Trunfo dos Campeões, dois exemplos de pé pesado: Jody Scheckter e Jochen Rindt.
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Niki Lauda já era presença obrigatória, e acertou quem disse Stirling Moss como o terceiro penetra no Trunfo dos Campeões.
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Iniciando a série D, por coincidência, a dupla de pilotos da Williams em 1994.
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Encerrando a série C do Super Trunfo dos Campeões, dois pés pesados, embora um deles não tenha vivido o suficiente para ser campeão mundial.
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Hoje é dia do Leão! Phil Hill, campeão “meio sem querer” em 1961 com a morte de Wolfgang von Trips, completa o dia.
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Passada a polêmica da carta “saco-de-pancadas” de ontem (mais bom humor, gente!), hoje os cards retornam com uma galeria inquestionável de campeões.
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Não falei que hoje haveria uma carta “saco-de-pancadas”? Pois aí está. Ao lado de Sir Jackie Stewart ele, o inigualável… Ivan Capelli!
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E para quem ainda não ficou satisfeito com o critério utilizado, fique sabendo o Capelli ganhou um título da F3000. Pronto, já vale para entrar no Trunfo dos Campeões. E tenho dito!
Comentários (16)Hoje é dia de Super Trunfo!
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Sua carta possui números maiores que as de todos os outros campeões, em todos os quesitos. Fosse Schumacher uma carta normal, ele jamais seria batido e o jogo não teria sentido. Quem o tirasse na saída, venceria a partida. Como Trunfo, Schumacher poderá ser batido por todas as cartas “A”. Assim, o jogo funcionará.
Importante: amanhã, um contraste. Vem aí a carta saco-de-pancadas.
Comentários (18)