Que Fernando Alonso está entre os melhores pilotos da atual geração da Fórmula 1, não há dúvidas. O que fica em discussão é se ele é mesmo o melhor ou se Sebastian Vettel e, quem sabe, Lewis Hamilton, não são capazes de batê-lo. Mas a julgar por tudo que se viu hoje em Valência, não há muito o que argumentar. Alonso é um gênio, dos maiores da Fórmula 1, e o grande cara em atividade.

Apesar de correr em casa, tudo conspirava contra o espanhol hoje. A Ferrari não foi bem na classificação e ele sairia apenas em 11º, sendo que havia gasto dois jogos de pneus macios na tentativa desesperada de largar melhor, o que prejudicaria sua estratégia para a prova. Além disso, no circuito portuário de Valência as ultrapassagens são difíceis, para não dizer impossíveis. Com dificuldades de ultrapassar e com a estratégia prejudicada, suas chances na corrida eram ínfimas. Antes da largada, o próprio piloto admitia que estava fora do pódio e que brigava para apenas fazer alguns pontos. Era uma corrida de administração de perdas.

Porém, quando se tem um talento muito acima da média, as coisas podem fugir do script de uma forma maravilhosa. E foi o que aconteceu hoje no GP da Europa. Fernando Alonso conquistou uma vitória maiúscula, talvez a mais espetacular de sua já longa carreira, que teve todos os elementos de uma grande conquista: boa estratégia, desempenho sensacional em pista, ultrapassagens antológicas, timing perfeito, e uma ajudinha da famosa sorte dos campeões. Como diz a máxima de Thomas Jefferson: “quanto mais eu trabalho, mais sorte eu tenho”. Alonso trabalha e a sorte lhe sorri.

Já na largada, ganhou três posições, passando Jenson Button, Nico Rosberg e Paul di Resta. Em oitavo, foi subindo na classificação conforme as paradas de box aconteciam. Parou mais tarde, fez boas voltas, e a Ferrari ainda fez um ótimo trabalho no pit stop, o deixando numa virtual quarta posição. Porém, voltou no meio do tráfego dos carros que ainda não tinham trocado pneus e ali poderia perder um tempo precioso. Mas foi este o primeiro momento de genialidade do espanhol no dia, que um a um foi escalando o pelotão dos pilotos descalços. Em duas voltas, passou por Mark Webber, Bruno Senna e Michael Schumacher. Todas ultrapassagens difíceis, certeiras, limpas, numa pista em que apenas tentar a ultrapassagem é quase um ato heróico. A maioria das tentativas acabaram em esfregões, toques ou beijos no muro. As de Alonso foram precisas, milimétricas.

Assim, espetacular, confirmou a quarta posição, o que deveria ser seu posto final na prova. Não havia como ansiar nada muito melhor, com Sebastian Vettel liderando com mais de 20s de vantagem e com Romain Grosjean e Lewis Hamilton consolidados em suas posições. E foi aí que agiu o imponderável. Lá no pelotão de trás, Jean-Eric Vergne teve uma espécie de desinteria mental e atingiu a Caterham de Heikki Kovalainen. A pista ficou uma sujeirada só e uma intervenção do Safety Car foi necessária, levando todo mundo para os boxes e embolando a corrida.

Neste instante, Alonso teve sorte e talento. Sorte pela milésima cagada da McLaren num pit stop nesta temporada, que fez com que Lewis Hamilton perdesse o terceiro lugar para o espanhol. E talento no momento em que, na relargada, deu um bote preciso sobre Grosjean para tomar-lhe a segunda posição. Uma ultrapassagem espetacular, perfeita, limpa, que inesperadamente lhe valeu a liderança. Algumas curvas depois, a dominante Red Bull de Vettel encostou na pista. O carro simplesmente apagou, abrindo caminho para a vitória da Ferrari.

Grosjean seguia pressionando o espanhol, o que prometia um final de prova emocionante, até que o motor Renault de sua Lotus também desligou. Desolado, o francês abandonou a corrida que tinha grandes chances de vencer. E Alonso, quem diria, ficou com o GP da Europa na mão. Vitória sensacional, inesperada, na Espanha, com direito a volta da vitória com bandeira, saudação à torcida e choro emocionado no pódio.

Não bastasse a vitória da maneira como foi, Alonso ainda teve seus principais adversários na briga pelo campeonato zerados. Vettel abandonou e Lewis Hamilton se enroscou com Pastor Maldonado na penúltima volta, indo parar no muro. Com isso, o espanhol abriu mais de 20 pontos de vantagem para cada um na classificação, uma diferença considerável numa temporada tão apertada. Além disso, Alonso foi o primeiro piloto a repetir vitória na temporada e com um dado que comprova seu gigantesco talento: foi o único a ter vencido, as duas vezes, sem largar da primeira fila.

A Ferrari não é um grande carro, talvez seja a terceira ou quarta força da temporada. Mas, como as diferenças são pequenas e o talento de Alonso é gigantesco, a briga fica equilibrada. Eu, que há dois meses ri quando a Ferrari disse que brigaria pelo título, hoje dou o braço a torcer. A Ferrari não só está na briga como Alonso desponta como favorito. Confirmando-se para o resto do ano a tendência de equilíbrio, chegar sempre nos pontos com, talvez, quatro vitórias, seja o suficiente para garantir o título mundial. E, para tal, Fernando Alonso já tem literalmente meio caminho andado.

Alguém duvida?